If you also want the coffee beans delivered to you can either buy at Llamalloyd.se/butik. But hey, you can also get a monthly subscription at Patreon.com/llamalloyd.
Cycle delivery in Gothenburg and shipping to the rest of Sweden!
Alla cyklister talar om friheten. Vinden i håret och de öppna vidderna. Men att gå in på djupet med cykling är att gå in på djupet med friheten.
Den mest omnämnda klassiska frihetsfilosofen är Hobbes. Du hittar hans namn på seriesidan i dagstidningar världen över. Må vara i form av en tiger. I Sverige kallas han Hobbe…
Förutom sin karriär som tidningstiger var filosofen Hobbes verksam på 1600-talet och formulerade tankar om frihet som har blivit en måttstock för alla senare kritiker. Tankarna har ju dock ett halvt millennium på nacken och tillkom innan den moderna demokratin blivit född. Framförallt ska de ses ur ett teoretiskt perspektiv – cykeln var ju faktiskt ännu inte uppfunnen när Hobbes började tala om frihet.
Låt oss börja med tanken om den fria viljan. Det är ganska lätt. Alla som någonsin satt sig i sadeln känner sig som mästare över sitt eget öde.
Cykla! är en reportagebok av journalisterna bakom radioprogrammet Cykla i P1. Lina E. Johansson och Maja Lagercrantz fick under researcharbetet upp ögonen för cyklingens potential. Budskapet i boken är tydligt: cykling är friheten samt nyckeln till hälsa och socialt välmående. Temat är de hinder som står i vägen för cykelns frammarsch. Samtidigt är Cykla! full av exempel på människor som lyckas leva ett modernt cykelliv.
En cyklo pedi – allt jag vet om cykling, heter Johan Tells personliga kärleksförklaring till cykelns värld. Tell inleder med konstaterandet att “Alla cyklar vackert. Jag kan inte komma på någon aktivitet som på samma sätt förskönar människor”. Den har inte alls samma problemformulerande tema som
Cykla! utan är späckad med fakta och personliga betraktelser.
Ska vi följa Hobbes tankemönster behöver vi också klura på om vi kan leva ut vår fria vilja. Här börjar det bli komplicerat. Kan alla människor leva i fullständig frihet gentemot varandra? Och vilka externa hinder står i vägen för vår frihet?
Cykla! ställer fordonsslag mot varandra och berättar en fascinerande historia av hur folkhemmet med beslutsfattarnas goda minne övergav cyklisterna när alla hade råd med bil. Flera av intervjupersonerna finner en situation där barnen inte längre cyklar, att lokala samhällsfunktioner försvunnit och att utlovade infrastrukturpengar får gå till “viktigare” ändamål.
En cyko pedi är upplagd som en uppslagsbok i alfabetisk ordning. Från Albert Einstein till Östberg. Tyvärr saknas uppslagsordet Frihet. Rubriken Inställning är emellertid mycket matnyttig när det gäller författarens åsikter. “Den som kör bil […] finner mycket sällan en busskur placerad mitt i vägbanan.”
Båda böckerna är rörande överens om trafikplaneringens brister. I vissa lösningar ska cyklar hålla till godo med passager så smala att mötande styren hakar i varandra. Andra gånger är det cyklister, fotgängare och bilar som ska samsas på “lika villkor” utan att se till deras respektive behov.
Allt är emellertid inte nattsvart. Här går vi längre än Hobbes som förbisåg tanken på en fungerande demokrati och friheten att arbeta för samhällets förändring. När förutsättningarna förändras måste samhället vara flexibelt. I Cykla! finner vi människor som tar cykeln till byggvaruhuset och städer som satsar på supercykelbanor.
När det gäller framtiden och att locka till cykling gör de båda böckerna varsin insats. Visst pratar Johan Tell om hälsoeffekter (men mer om Brookssadlar) och visst talar Johansson och Lagercrantz om supercoola Critical Mass Movement. Men där Cykla! ger alla logiska argument till varför tvåhjulingarna räddar världen så talar En cyklo pedi till hjärtat. Varför det kommer kännas så skönt att hänge sig åt cyklingens förtrollade värld. Båda böckerna är fantastiskt viktiga.
Vem ska vinna slutspurten i cykeltävlingen? Veloica testar Flamme Rouge. Ett brädspel som fångar känslan och strategin hos klassiska cykellopp. Testpanelen är mycket nöjd.
– Det är kul att få göra sånt som alla tror att en spelbutiksägare gör om dagarna.
Vi sitter på First Player i Varberg och har fått äran att provspela Flamme Rouge med innehavaren Samuel Linde.
Spelplanen bygger man ihop själv, resultatet blir den sista kilometern i ett gammaldags cykellopp. Slutspurten signaleras av den röda flaggan – la flamme rouge. Ett mytomspunnet begrepp i cykelkretsar. Nu kan den verkliga tävlingen börja. Börjar gör den som cyklade senast. Åtminstone en fördel för Veloicas flygande reporter.
Reglerna går ganska snabbt att ta sig igenom. Kaffet är fortfarande varmt när vi ska börja spela. Just för dagen dricker vi First Players egenkomponerade rostning från Kafferostare Per Nordby. En pigg och fruktig smak är perfekt när man spelar. Det här kaffet har dessutom en karaktär av choklad. Samuel berättar att First Player alltid fokuserar på kvalitet.
– Livet är för kort för dåligt kaffe! Fast vi borde druckit cykelkaffet från Per Nordby, det ska jag ta och beställa hem.
Spelidén är lika enkel – eller svår – som ett riktigt cykellopp. En Rouleur och en Sprinteur samarbetar. Precis som i verkligheten är energin begränsad och det gäller att spara på krafterna. När man ligger i klungan krävs mindre kraft och den som är längst fram riskerar utmattning. Lika delar tur och förmågan att spela sina kort rätt avgör vem som vinner.
Med andra ord krävs det väldigt mycket taktik under den dryga halvtimma som spelet varar. Samuel är nöjd med att ett så enkelt spel ändå är så strategiskt och tar fasta på temat.
– Det märks att det är någon med cykelintresse som vill fånga sportens känsla.
Samuel tror inte att man behöver ha ett brinnande cykelintresse för att lockas av spelet, snarare är det så att det kan fungera som en introduktion till hur ett cykellopp fungerar.
Spelet är väldigt vackert. Estetiken utgår från 1900-tales första hälft och spelreglerna är utformade som en gammal dagstidning. De tecknade cyklisterna har störtkruka, valrossmustach och seger i blicken.
Spelets slutskede närmar sig. Kaffet håller oss alerta men våra cyklister börjar tappa sugen. Korten blir sämre och sämre. Det känns verkligen som riktig cykling. Vem ska orka först till mållinjen?
Brädspel med cykeltema hör inte till vanligheterna. Allt fler gäster börjar intressera sig för vårt spel. Till First Player kommer många spelintresserade, lokalen inrymmer både butik, café och fotostudio.
– Tanken är att vara en mötesplats. Vissa kommer för att spela, andra för att dricka kaffe eller jobba, cykel är ett vanligt sätt att ta sig hit, säger Samuel.
Tillbaka till spelet. Det är inte bara att undvika luftmotståndet – slipstream – man har att tänka på. Flamme Rouge består av kurvor och backar som måste forceras med eftertänksamhet. Det är en händelserik kilometer…
Och där tar Samuel Linde hem segern. Får vi misstänka att spelbutiksinnehavaren hinner träna en del ändå? Vi tackar för en god match och konstaterar att det inte var sista gången vi spelar Flamme Rouge.
År: 2016
Designer: Asger Harding Granerud
Genre: Kort/Racing/Sport
Distributör: Lautapelit.fi
Antal spelare: 2-4
Speltid: 30-45 min
Rostat för First Player
Land: Nicaragua
Gård: El Cambalache, Dipitto
Böna: Maracaturra
Rosting: Kafferostare Per Nordby
